hola saludos, te contesto con otra pregunta, se te acelero despues que le aflojaste el tornillo o antes? , si es asi hay que calibrar bien el TPS (sensor del estrangulador) eso te puede afectar las RPM y no te causa codigo, ahora si ya se revolucionaba desde antes tenias el estrangulador atorandose en el cuerpo de aceleracion, estaba muy cerrado, muchas veces ese tornillo se afloja y se empieza atorar el papalote de todos modos hay que calibrarlo, espero esto te sea util suerte bye.