Saludos compañeros, por si quieres conservar la potencia de tus faros tambien puedes hacer lo siguiente, llevando un cable de mayor calibre desde una conexion cercana de la batería, un no. 12 o 10, hasta el relay no. 87 0 30, del relevador, esta parte se le llama circuito de potencia, el circuito de control puede seguir con calibre menor, recuerda soldar con estaño siempre las terminales