* el aceite con graduaciones de 20-50 o 40-50 son ya muy gruesos y son para motores que ya estan quemando aceite.
* si tu motor aun esta bueno, aunque tenga muchas millas, pero si no gasta aceite, debes usar mas delgado, prueba con 10-40,
* este ruido se debe a eso, que trabajaba con aceite delgado, y al cambiarlo por uno mas grueso por lo barato, te provoca ese ruido, en las marcas toyota, nissan y honda requieren aceite delgado cuando aun estan buenos los motores, pero si le pones aceite mas grueso: no te la acabas con el sonido de los balancines desde que prendes el motor...