Hola.
Les comento sobre mi caso.
El vehículo no tiene luz del testigo encendido, pero, tengo alto consumo. Cuando acelero a fondo, en el arranque se siente "ahogado" y cuando desarrolla y termino la aceleración se siente un mal olor que entra a la cabina, algo parecido a podrido. Fui a un taller y querían cortar el escape para "cambiar" el catalizador.
Otro técnico me habla que si el convertidor está dañado enciende el testigo, pero nadie me ha dado solución al consumo y el mal olor después de una acelerada a fondo. Cómo le hago un diagnostico técnico? Qué me recomiendan?
Saludos
Les comento sobre mi caso.
El vehículo no tiene luz del testigo encendido, pero, tengo alto consumo. Cuando acelero a fondo, en el arranque se siente "ahogado" y cuando desarrolla y termino la aceleración se siente un mal olor que entra a la cabina, algo parecido a podrido. Fui a un taller y querían cortar el escape para "cambiar" el catalizador.
Otro técnico me habla que si el convertidor está dañado enciende el testigo, pero nadie me ha dado solución al consumo y el mal olor después de una acelerada a fondo. Cómo le hago un diagnostico técnico? Qué me recomiendan?
Saludos