esas transmisiones son de tres vel , y efectivamente hacen dos cambios :
el primer cambio lo hace de 1a a 2a y el segundo cambio lo hace de 2a a 3a.
ahora todas las transmisiones hacen los cambios dependiendo de cuanto uno le pise al pedal del acelerador.
si tu sientes que hace los cambios muy cortos tendras que mover el chicote que va del cuerpo de aceleracion a la transmision.
pon atencion esta calibracion es para todas los transmisiones incluyendo la tuya.
tienes que acelerar a fondo ( con el motor apagado ) y manteniendolo asi , la palanca que se mueve en la transmision debera tener un juego libre de 5/16" si no es asi el chicote tiene un punto de ajuste ,este lo deberas mover hacia donde necesite.
si tienes dudas con gusto