falla caja chevy 2011

[metalsarra]

Pasa algo raro con el chevy 2011 automatico, motor 1.6, sin el clima encendido funciona perfectamente, pero si enciendo el clima, jalonea al meter la reversa, lo mismo pasar de neutral a primera, pero solo con el clima encendido, ya se escaneo y no salen codigos de error, alguna idea???

 

[HUICHO50]

podria ser la compresora del aire o el control ciclico.

 

[metalsarra]

podria ser la compresora del aire o el control ciclico.

control ciclico? donde se encuantra amigo, gracias por tu respuesta

 

[HUICHO50]

es el que va en la linea de presion del aire acondicionado, es un bulbo o sensor.

 

[elnavegante]

Pasa algo raro con el chevy 2011 automatico, motor 1.6, sin el clima encendido funciona perfectamente, pero si enciendo el clima, jalonea al meter la reversa, lo mismo pasar de neutral a primera, pero solo con el clima encendido, ya se escaneo y no salen codigos de error, alguna idea???

cierta vez en que mi mecanico me recibia mi carro, terminaba de recibir otro y en la charla me comentaba lo del otro auto,mucho mas reciente que el mio con una falla parecida a la que comentas...me explicaba que al parecer el control de marcha mínima ---era un Ikon o un Focus-- al activar el clima se exigia mas del motor y el aire que ingresaba era insuficente para mantenerlo estable...iba a impiar la iac y mover o abrir un poco el punto de aceleracion y caso extrem,o pedirle al dueño una iac nueva...ya no supe si se arreglo o no...pues obvio me interesaba mas mi carrito...pero tu problema me recordó esa anécdota, quie quita y sea algo similar.....saludos !!!!!!!

 

[metalsarra]

es el que va en la linea de presion del aire acondicionado, es un bulbo o sensor.

Le voy a checar lo que me dices a ver que pasa. Porque es una lata la verdad.

 

[metalsarra]

cierta vez en que mi mecanico me recibia mi carro, terminaba de recibir otro y en la charla me comentaba lo del otro auto,mucho mas reciente que el mio con una falla parecida a la que comentas...me explicaba que al parecer el control de marcha mínima ---era un Ikon o un Focus-- al activar el clima se exigia mas del motor y el aire que ingresaba era insuficente para mantenerlo estable...iba a impiar la iac y mover o abrir un poco el punto de aceleracion y caso extrem,o pedirle al dueño una iac nueva...ya no supe si se arreglo o no...pues obvio me interesaba mas mi carrito...pero tu problema me recordó esa anécdota, quie quita y sea algo similar.....saludos !!!!!!!

Saludos y gracias por el tip, voy a charcar lo que me dices!!1

 

[metalsarra]

No dan los mecanicos con el mal, uno me dijo hoy que no sabe como atacar el problema!!!!

 

[sobarzo]

La carga del sistema de a/c es mucha para el motor. Ya sea que tiene mucho mas refrigerante que el especificado o las revoluciones de ralenti son muy bajas.
Tambien sucede cuando el compresor esta en mal estado y se esta amarrando o en autos con la maquina sin potencia por el desgaste.

 

[metalsarra]

La carga del sistema de a/c es mucha para el motor. Ya sea que tiene mucho mas refrigerante que el especificado o las revoluciones de ralenti son muy bajas.
Tambien sucede cuando el compresor esta en mal estado y se esta amarrando o en autos con la maquina sin potencia por el desgaste.

Lo raro que ya circulando el vehiculo jala bien el clima, pero me paro, pongo neutral y en drive o reversa y ahi es donde jalonea. claro con clima

 

[sobarzo]

Raro no es. Siempre sucede cuando le aplicas carga extra al motor y este no puede con ella. Revisa y prueba.