Recientemente adquiri una vija motorhome Shasta de 1977 Ford E 350, entre las muchas cosas por poner al dia, la transmisión de 2 velocidades y drive, solo funciona la reversa, las marchas hacia delante no responden, solo un ligero ruido de anclaje al poner la 1 marcha, pero no se impulsa el vehiculo, lo que me extraña es por que sucede en las marchas al frente y sin embargo la reversa conecta y hala bien del vehiculo, gracias por alguna idea o información y si tengo que cambiar la caja de cambios o transmisión por otra.
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1977 Ford E 350, Transmision automatica
- Iniciador del tema Jupalope
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fermonry098
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El problema que estás experimentando con tu motorhome Shasta de 1977 Ford E 350 parece ser bastante serio, ya que las marchas hacia adelante no están funcionando correctamente, mientras que la reversa sí lo hace. Aquí hay algunas posibles causas y pasos que podrías considerar:
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Posibles causas del problema:
- Bajo nivel de fluido de transmisión:
- Verifica el nivel de fluido de transmisión automática. Un nivel bajo de fluido puede causar problemas graves en la transmisión, especialmente en las marchas hacia adelante.
- Filtro obstruido o tapado:
- Un filtro de transmisión obstruido puede limitar el flujo de fluido y causar problemas de presión en las marchas hacia adelante. Esto podría explicar por qué la reversa funciona pero no las marchas hacia adelante.
- Válvulas de control o solenoides defectuosos:
- Las válvulas de control o los solenoides defectuosos pueden no estar enviando la presión adecuada para activar las marchas hacia adelante. Esto suele requerir la revisión por parte de un técnico especializado.
- Convertidor de par defectuoso:
- Problemas con el convertidor de par pueden afectar la capacidad de la transmisión para transferir la potencia hacia adelante, aunque la reversa pueda funcionar correctamente.
- Engranajes o componentes internos dañados:
- Componentes internos como los engranajes, los discos de embrague o los bandas pueden estar desgastados o dañados, lo que afecta específicamente las marchas hacia adelante.
Pasos a seguir:
- Verificación inicial:
- Comienza verificando el nivel y el estado del fluido de transmisión. Asegúrate de que el nivel sea adecuado y de que el fluido no esté sucio o quemado.
- Inspección visual:
- Revisa visualmente si hay fugas de fluido de transmisión en el área de la caja de cambios. Las fugas significativas podrían indicar problemas más graves.
- Diagnóstico profesional:
- Dado que el problema parece ser específico a las marchas hacia adelante, te recomendaría llevar el vehículo a un taller especializado en transmisiones automáticas. Un técnico capacitado puede realizar pruebas de diagnóstico para identificar la causa exacta del problema.
Consideraciones adicionales:
- Dependiendo de la causa específica del problema y la condición de la transmisión, es posible que necesites reparaciones menores como ajustes o reemplazo de componentes, o en casos más extremos, podría ser necesario reemplazar la transmisión completa.
- Asegúrate de obtener varias opiniones de talleres especializados y discute las opciones de reparación y el costo involucrado antes de tomar una decisión.
- Dada la edad del vehículo (1977), encontrar repuestos originales podría ser un desafío, por lo que es posible que tengas que considerar opciones de reconstrucción o adaptación con partes modernas.
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williamjones
Miembro
Parece que estás enfrentando un problema complejo con la transmisión de tu motorhome Shasta de 1977. Aquí te dejo algunas posibles causas y recomendaciones para abordar el problema:
1. Problema en el Convertidor de Par:
- Descripción: El convertidor de par es responsable de transferir la potencia del motor a la transmisión. Si está fallando, podrías experimentar problemas en las marchas hacia adelante mientras que la reversa sigue funcionando.
- Recomendación: Considera revisar o reemplazar el convertidor de par. Un mecánico especializado en transmisiones automáticas podría ayudarte a diagnosticar este componente.
2. Problema en las Bandas de la Transmisión:
- Descripción: Las transmisiones automáticas de esa época suelen tener bandas internas que controlan diferentes marchas. Si una de estas bandas está desgastada o rota, podría afectar solo las marchas hacia adelante.
- Recomendación: La revisión de las bandas internas de la transmisión podría ser necesaria. Esto generalmente requiere desmontar la transmisión, por lo que es un trabajo para un especialista en transmisiones.
3. Problema en el Cuerpo de Válvulas:
- Descripción: El cuerpo de válvulas dirige el fluido de transmisión a las distintas partes de la transmisión. Si las válvulas están obstruidas o desgastadas, podrían causar la falta de respuesta en las marchas hacia adelante.
- Recomendación: Limpieza o reparación del cuerpo de válvulas puede solucionar el problema. Esto requiere desmontar y revisar la transmisión.
4. Fluido de Transmisión:
- Descripción: Un nivel bajo de fluido o fluido de transmisión contaminado puede causar que las marchas hacia adelante no funcionen correctamente, mientras que la reversa aún podría funcionar.
- Recomendación: Revisa el nivel y la calidad del fluido de transmisión. Si está bajo o sucio, intenta cambiar el fluido y el filtro de la transmisión antes de considerar reparaciones más complejas.
5. Problema Mecánico Interno:
- Descripción: Es posible que haya un fallo mecánico interno, como engranajes desgastados o dañados, que afecte solo las marchas hacia adelante.
- Recomendación: Este tipo de problema normalmente requiere una reconstrucción completa de la transmisión o su reemplazo.
6. Consideración de Reemplazo:
- Descripción: Si la transmisión tiene múltiples problemas, podría ser más económico y práctico reemplazarla por una unidad reacondicionada o nueva.
- Recomendación: Evalúa el costo de reparar la transmisión actual frente al costo de reemplazarla. Un taller de transmisiones debería poder darte una estimación para ambas opciones.
Conclusión:
Debido a la antigüedad del vehículo, puede ser difícil encontrar piezas, pero un especialista en transmisiones debería ser capaz de ayudarte a determinar si la reparación o el reemplazo es la mejor opción. Te recomendaría comenzar con una inspección del fluido de transmisión y del convertidor de par antes de proceder a medidas más drásticas.¡Espero que esta información te sea útil y que pronto puedas disfrutar de tu motorhome nuevamente!