hola amigo no quisiera desilucionarte pero aparentemente tienes valvulas dobladas, yo tuve una experiencia similar y doble valvulas. en cuanto a la sincronizacion los puntos de las levas deben coincidir lateralmente y para que estes bien seguro verifica que el piston numero 1 este en el PMS. yo me guie por los diagramas de sincronizacion y me daban los puntos del arbol de levas lateralmente y el punto del cigueñal hacia abajo pero tuve esa mala experiencia. espero te ayude de algo. un gran saludo