hola amigos tengo una pregunta sobre una 2000 chevy s10 2.2 el problema es de basio le aplique umo al multiple de admision y salia por el empaque del carter por lamedia luna de lapolea de siguenal y retine la tapa de valbulas y a plique mas umo ysalia por el orifisio de la pcv y megustaria saber si eso es normao o no porfa si algien tiene conocimiento en esta asunto selo agradesco
-
Bienvenidos! al Foro de Automecanico y Autoelectronico - todo mecanica automotriz, computers, encendido y auto electronics, diagramas
Estás utilizando un navegador obsoleto. Este u otros sitios web pueden no ser mostrados correctamente.
Debes actualizarlo o utilizar un navegador alternativo.
Debes actualizarlo o utilizar un navegador alternativo.
Re: chevy s10
Amigo Huicho hay varias maquinitas que te ayudan a detectar fugas de vacio tanto en el multiple de admision, como por el multiple de escape e inclusive traen adaptadores para el tapon del tanque,de gasolina que te ayudan a detectar el problema, te ayuda a detectar lean condition o sea sistema pobre por fuga de vacio, evap etc. Son muy buenas yo en mi taller tengo una snapoon y me han sacado de muchas broncas saludos.
oye amigo como le hiciste para aplicar el humo porque yo nunca lo he hecho.
por el orificio de la valvula es normal y por algún otro lado no.
Amigo Huicho hay varias maquinitas que te ayudan a detectar fugas de vacio tanto en el multiple de admision, como por el multiple de escape e inclusive traen adaptadores para el tapon del tanque,de gasolina que te ayudan a detectar el problema, te ayuda a detectar lean condition o sea sistema pobre por fuga de vacio, evap etc. Son muy buenas yo en mi taller tengo una snapoon y me han sacado de muchas broncas saludos.
Re: chevy s10
Tambien he visto que usan de las que ponen en los antros y en los grupos musicales, solo se les adapta una manguera y listo. Se usan para detectar fugas en el sistema de combustible.
Si en el motor aplica humo por admision y sale por el carter y la PCV es porque pasa por valvulas o por anillos. Este no es el metodo para probar fugas en el motor,recuerda que las camaras no son hermeticas y el sistema de combustible si. Con un vacuometro se prueban valvulas y fugas en el multiple y con un compresometro los anillos.
Tambien he visto que usan de las que ponen en los antros y en los grupos musicales, solo se les adapta una manguera y listo. Se usan para detectar fugas en el sistema de combustible.
Si en el motor aplica humo por admision y sale por el carter y la PCV es porque pasa por valvulas o por anillos. Este no es el metodo para probar fugas en el motor,recuerda que las camaras no son hermeticas y el sistema de combustible si. Con un vacuometro se prueban valvulas y fugas en el multiple y con un compresometro los anillos.
Re: chevy s10
oye pásame la fotografía de esa maquina amigo para informarme de ella.
Amigo Huicho hay varias maquinitas que te ayudan a detectar fugas de vacio tanto en el multiple de admision, como por el multiple de escape e inclusive traen adaptadores para el tapon del tanque,de gasolina que te ayudan a detectar el problema, te ayuda a detectar lean condition o sea sistema pobre por fuga de vacio, evap etc. Son muy buenas yo en mi taller tengo una snapoon y me han sacado de muchas broncas saludos.
oye pásame la fotografía de esa maquina amigo para informarme de ella.
Re: chevy s10
Cuando tenga un chance te la mando.
Cuando tenga un chance te la mando.
Re: chevy s10
Sigue este enlace Huicho http://www.Amazon.com/OTC-6521-Tamer-Diagnostic-Machine/do/B000P72HZY/ref=cm_wl_but_item
Sigue este enlace Huicho http://www.Amazon.com/OTC-6521-Tamer-Diagnostic-Machine/do/B000P72HZY/ref=cm_wl_but_item
Última edición: